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Calculadora de tiempo de vuelo

Resumen

Estima cuánto dura un vuelo entre dos ciudades y a qué hora local aterriza, a partir de la distancia ortodrómica, una velocidad de crucero típica para el tipo de avión y márgenes para rodaje, ascenso, descenso y rutas.

Elige la ciudad de salida y la de llegada, la fecha y hora local de salida y el tipo de avión, y la calculadora estima la duración del vuelo y la hora de llegada en el reloj del destino. Parte de la distancia ortodrómica entre las dos ciudades, suma un 5 % porque las aerovías reales nunca son perfectamente rectas, divide entre una velocidad de crucero típica (900 km/h para un reactor de fuselaje ancho, 840 km/h para uno de fuselaje estrecho, 500 km/h para un turbohélice) y añade media hora para rodaje, ascenso y descenso. La hora de llegada se muestra en la zona horaria del destino con el horario de verano aplicado, con +1 o −1 cuando el vuelo aterriza en un día del calendario distinto al de salida. Úsala para planificar conexiones, elegir una hora de llegada razonable o comprobar si el horario de una aerolínea incluye mucho margen; no tiene en cuenta el viento, así que los tiempos hacia el este y hacia el oeste salen iguales.

Fórmula y ejemplo

Tiempo de vuelo=Distancia×1.05Velocidad+0.5 h\displaystyle \text{Tiempo de vuelo} = \frac{\text{Distancia} \times 1.05}{\text{Velocidad}} + 0.5\ \text{h}
Llegada=Salida+Tiempo de vuelo\displaystyle \text{Llegada} = \text{Salida} + \text{Tiempo de vuelo}

Donde:

Tiempo de vuelo
— Tiempo estimado de puerta a puerta en horas, redondeado al minuto más cercano.
Distancia
— Distancia ortodrómica entre los centros de las dos ciudades en kilómetros, según la fórmula del haversine con un radio terrestre de 6.371 km.
Velocidad
— Velocidad de crucero típica del tipo de avión: 900 km/h para un reactor de fuselaje ancho, 840 km/h para uno de fuselaje estrecho, 500 km/h para un turbohélice.
Salida
— La fecha y hora de salida en el reloj de la ciudad de origen, convertidas a UTC con el desfase de esa ciudad en esa fecha.
Llegada
— El momento del aterrizaje, mostrado en el reloj de la ciudad de destino con la abreviatura de su zona horaria, y +1 o −1 cuando la fecha local difiere de la de salida.

Ejemplo práctico

Un reactor de fuselaje ancho de Londres a Nueva York, que sale a las 10:00 hora de Londres (BST, UTC+1) el 2 de junio de 2025. La distancia ortodrómica es de 5.570,24 km y Nueva York está en EDT (UTC−4).

  1. Suma un 5 % por la ruta

    5570.24×1.05≈5848.75 km\displaystyle 5570.24 \times 1.05 \approx 5848.75\ \text{km}

  2. Tiempo en el aire a 900 km/h

    5848.75900≈6.499 h\displaystyle \frac{5848.75}{900} \approx 6.499\ \text{h}

  3. Suma media hora para rodaje, ascenso y descenso

    6.499+0.5=6.999 h≈7 h 0 min\displaystyle 6.499 + 0.5 = 6.999\ \text{h} \approx 7\ \text{h}\ 0\ \text{min}

  4. Llegada: las 10:00 BST son las 09:00 UTC; las 16:00 UTC son las 12:00 EDT

    09:00+7:00=16:00 UTC⇒12:00 EDT\displaystyle 09{:}00 + 7{:}00 = 16{:}00\ \text{UTC} \Rightarrow 12{:}00\ \text{EDT}

Resultado

El vuelo dura unas 7h 0min y aterriza a las 12:00 hora de Nueva York del mismo día; en esa fecha Nueva York va 5 horas por detrás de Londres.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto dura un vuelo de Londres a Nueva York?

Para los 5.570 km de distancia ortodrómica en un reactor de fuselaje ancho, la calculadora estima 7h 0min: 5.570 km más un 5 % son 5.849 km, que llevan 6,5 horas a 900 km/h, más 30 minutos en tierra y en el ascenso y el descenso. Saliendo de Londres a las 10:00 el 2 de junio de 2025, aterrizas a las 12:00 hora de Nueva York, porque Nueva York va 5 horas por detrás. Los vuelos programados hacia el oeste suelen anunciarse de 7h 30min a 8h 30min por los vientos en contra sobre el Atlántico.

¿Por qué llego al día siguiente, o antes de haber salido?

La hora de llegada se muestra en el reloj del destino. Saliendo de Nueva York a las 19:00 hacia Londres, un vuelo de 7 horas aterriza a las 07:00 hora de Londres del día siguiente, indicado como +1. Volar hacia el este cruzando la línea de cambio de fecha funciona al revés: un vuelo de 14h 35min que sale de Sídney a las 10:00 de un lunes aterriza en Los Ángeles a las 07:35 del mismo lunes, antes en el reloj de lo que despegó.

¿Por qué aquí los tiempos hacia el este y hacia el oeste son iguales?

La calculadora no tiene modelo de viento, así que da el mismo tiempo en el aire en ambas direcciones. En realidad, la corriente en chorro sopla de oeste a este en latitudes medias, a menudo a 150 a 300 km/h, así que los vuelos hacia el este sobre el Atlántico o el Pacífico suelen ser de 45 a 90 minutos más cortos que hacia el oeste. Toma la estimación como una media de las dos direcciones.

¿Qué representan los 30 minutos y el 5 %?

Los 30 minutos son un margen fijo para el rodaje de salida y de llegada, el ascenso a la altitud de crucero y el descenso y la aproximación, cuando el avión va más lento que su velocidad de crucero. El 5 % cubre las rutas: los aviones siguen aerovías, evitan espacios aéreos restringidos y se alinean con las pistas, así que la distancia volada es mayor que el círculo máximo. En un salto de 344 km como Londres–París domina la media hora fija: un reactor de fuselaje estrecho da 56 minutos.

¿Qué tipo de avión debo elegir?

Las rutas de largo recorrido de más de unos 5.000 km se vuelan sobre todo con reactores de fuselaje ancho como el Boeing 777 o el Airbus A350, que navegan a cerca de 900 km/h. Las rutas cortas y medias usan reactores de fuselaje estrecho como el A320 o el 737, a unos 840 km/h. Los turbohélices como el ATR 72 o el Dash 8 vuelan rutas regionales a unos 500 km/h, así que el mismo trayecto de 344 km lleva 1h 13min en lugar de 56 minutos.

¿Por qué la diferencia horaria no es la habitual?

La diferencia horaria se calcula para la fecha de salida, así que incluye el horario de verano. Europa y Norteamérica cambian la hora en fines de semana distintos, así que durante unas semanas en marzo y en octubre o noviembre Londres va 4 horas por delante de Nueva York en lugar de 5. Las ciudades del hemisferio sur cambian la hora en la estación opuesta, así que la diferencia entre Sídney y Los Ángeles varía entre 17, 18 y 19 horas a lo largo del año.

Cómo usar

Elige las dos ciudades, la fecha y hora local de salida y el tipo de avión para estimar la duración del vuelo y la hora local de llegada.

  1. Elige las ciudades de salida y llegadaEscribe el nombre de cada ciudad y elígela de la lista. La calculadora usa sus coordenadas para la distancia y sus zonas horarias para las horas.
  2. Introduce la fecha y hora de salidaIntroduce la hora que aparece en tu billete, que es la hora local de la ciudad de salida. La fecha importa porque el horario de verano cambia la diferencia horaria.
  3. Elige el tipo de aviónElige un reactor de fuselaje ancho para rutas de largo recorrido, uno de fuselaje estrecho para la mayoría de rutas cortas y medias o un turbohélice para saltos regionales. Después pulsa Calcular.
  4. Lee la duración y la hora de llegadaLa tarjeta superior muestra el tiempo de vuelo estimado y la hora de llegada en la hora local del destino, con +1 si aterrizas al día siguiente. La tabla indica la diferencia horaria, la distancia y la velocidad usada.

Supuestos

  • La distancia es la ortodrómica entre los centros de las ciudades más un 5 % por aerovías y trayectorias de aproximación; no se usa la posición real de los aeropuertos.
  • Las velocidades de crucero son valores típicos de cada clase de avión (900, 840 y 500 km/h); las velocidades reales varían según el modelo, la altitud y la carga.
  • Se suman 30 minutos fijos para rodaje, ascenso y descenso. No se incluyen viento, esperas, retrasos de control aéreo ni escalas.
  • Las horas de salida y llegada usan la zona horaria de cada ciudad, con el horario de verano, en las fechas correspondientes.

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